Koeajo: jäähyväiset väistyvälle aikakaudelle – Audi A6 2.0 TDI 140 kW. Väistyvä Audi A6 on edelleen hyvä liikkumisväline, mutta tietoteknisesti ero seuraajaan on valtaisa. Hyvää: eleetön ajettavuus, tilat. Huonoa: vanhahtava tietoviihde, voimalinjan jahkailu liikkeellelähdöissä.
Lenze ja mam Audi A6 C7 2012 , motor 2.0 tdi 130kw, multitronic. Po vymene hlavneho 4 cestneho termostatu sa nic nezmenilo. Mechanik ma presviedcal ze ziadny iny tam nieje a ze je to normalne pri tychto motoroch. Test Audi A6 Allroad 50 TDI quattro: Když potřebujete SUV, ale chcete normální kombi. Test Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 310 k: Když si SUV myslí, že je hot hatch. Nejlevnější verze modelu. 756.900 Kč (Škoda Superb Combi 1.5 TSI/110 kW Ambition) Základ s testovaným motorem. 988.900 Kč (Škoda Superb Combi 2.0 TDI/147 kW DSG Style) Testovaný vůz bez příplatků. 1.113.900 Kč (Škoda Superb Combi 2.0 TDI/147 kW DSG 4x4 Sportline) Testovaný vůz s výbavou. Audi A5 za nejvýhodnější ceny, v autobazaru AAA AUTO - největší výběr ojetých aut. Vyberte si auto ve spolehlivém autobazaru! Visina: 1.477 mm. Druga generacija, model C5 (Tip 4B), se proizvodio od 1997. – 2004. godine. Kod modela A8-D2 karoserija je u potpunosti izrađena od aluminija, čime se je smanjila težina automobila. (1460 kg 2.8) Izbor motora je nadopunjen s 2.4 v6 motorom (164 ks), 2.7 biturbo motorom i 3.0 v6 s 220 konjskih snaga, kao i razne varijanteByznys. „Naše“ auto mělo nejdostupnější vznětový motor, 2.0 TDI v provedení naladěném na 110 kW (150 k) se šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Ano, i nejnovější A4 zůstává v základu předokolkou. Motor má ale uložený podélně a rozhodně ji tak nelze považovat za derivát Superbu/PassatumjN5zvI.